Поиск неисправностей по кодам (DTC): 11, 15, 16 - Кроме модели HATC

DTC: 11 Главный датчик момента
  
  
DTC: 16 Главный и дополнительный датчики момента


1.Сотрите код неисправности DTC.

2.Запустите двигатель.

3.Подождите, по крайней мере, 10 секунд.

Индикатор EPS включился?


ДА - Перейдите к 4.


НЕТ - Система на данный момент исправна.n


4.Выключите двигатель и проверьте код DTC.

Вывелись коды DTC11, DTC15 или DTC16?


ДА - Перейдите к 5.


НЕТ - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n


5.Убедитесь, что зажигание выключено.

6.Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

7.Отсоедините разъемы В (14Р) блока управления EPS и разъем датчика момента 6Р.

8.Проверьте, есть ли соединение между соответствующей клеммой разъема B (14P) блока EPS и "массой" (см. таблицу).

Наименование клеммы Разъем B блока управления EPS, клемма № 
Дополнительный 
SE 
Главный 10 
V-ref 
Vcc 

 


Непрерывно ли соединение?


ДА - Устраните замыкание на "массу" в проводе соответствующей цепи датчика между датчиком крутящего момента и  блоком управления EPS.n


НЕТ - Перейдите к 9.


9.Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.

10.Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

11.Измерьте напряжение между соответствующей клеммой разъема B (14P) блока EPS и "массой" (см. таблицу).

Наименование клеммы Разъем B блока управления EPS, клемма № 
Дополнительный 
SE 
Главный 10 
V-ref 
Vcc 

 

Есть ли напряжение на аккумуляторе?


ДА - Устраните замыкание на силовой провод в + цепи между блоком управления  EPS и датчиком момента.n


НЕТ - Перейдите к 12.

12.Соедините клемму № 6 разъема 6Р соответствующего датчика момента с "массой" кузова с помощью провода-перемычки (см. таблицу).

 

Наименование клеммы Клемма № датчика момента. Разъем B блока управления EPS, клемма № 
Дополнительный 
SE 
Главный 10 
V-ref 
Vcc 



13.Проверьте, есть ли соединение между соответствующей клеммой разъема B (14P) блока EPS и "массой" (см. таблицу).

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Перейдите к 14.


НЕТ - Устраните разрыв в цепи провода соответствующего датчика момента между  блоком управления EPS и датчиком момента.n

14.Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

15.Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

16.Установите заведомо исправный блок управления EPS и подсоедините все отсоединенные разъемы.

17.Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.

18.Запустите двигатель.

Индикатор EPS включился?


ДА - Перейдите к 19.


НЕТ - Проверьте, исправны ли разъемы компьютера. При необходимости замените  блок управления EPS на заведомо исправный и повторите проверку.n


19.Выключите двигатель и проверьте код DTC.

Вывелись коды DTC11, DTC15 или DTC16?


ДА - Проверьте надежность соединения разъемов датчика момента.Если необходимо, замените заведомо исправным рулевым редуктором и повторите проверку.n


НЕТ - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n